Freitag, 29. Juli 2011

THE MEGUIAR REVELL EMPI INCH PINCHER too!!!

Einer der unbekannteren Inch Pincher. Dieser Wagen fuhr bei der Baja 1000 mit.



Ein schönes Lackkleid. Wäre was für meinen Baja.



Der Erste EMPI BAJA



Pictures found on www2.cal-look.com

Sonntag, 24. Juli 2011

Heute in Svens Garage



Mein Junior und ich waren heut beim Sven in der Halle den Sand Scorcher mal anschauen. Nachdem der Spediteur es mal wieder nicht für nötig hielt das Auto abzuholen, und es nicht mal für nötig hielt Bescheid zu sagen, holte Sven die Kiste dann gestern selbst ab.



Es gab also schon Sand Scorcher Replikas vor der Bug Box.

Freitag, 15. Juli 2011

Neues Projekt auf´m EBI Swap Meet gekauft



Hab mir beim EBI 4 mein neues Projekt gekauft. Die 62er Bodengruppe kommt auch demnächst in die Halle, fehlt nur noch das Dickholmerhäuschen. Werd mich mal auf die Suche machen nach was günstigem, das Heckblech und das Frontblech können auch schlecht sein, die kommen eh weg.



Super seltene Felgen im Männerlochkreis in 7x14 und 9x14. Nach dem Strahlen werden die wieder in der original Farbe Gold gepulvert.



Schöner Sitz, und das Lenkrad kommt auch wieder zum Einsatz. Das Metallflake wird sich auch in der Lackierung wieder finden.

Montag, 11. Juli 2011

Donnerstag, 7. Juli 2011

EBI 4 in Chimay Part 1


Abfahrt zum EBI4 am Freitag um 5Uhr. Als wir dann nach dem Tanken losfahren wollten, kam über die Funkgeräte die Nachricht Sven, dass sein Kupplungzug gerissen ist. Also zurück zur Werkstatt.


In der Halle lag noch ein Zug rum. Doch die Montage gestaltete sich etwas schwieriger, da die Mechanik der Seilzugbremse noch demontiert werden musste. Zum Glück war noch ein Reperaturleitfaden vom Brezelkäfer zur Hand.

Mit 5 Stunden Verspätung gings dann los. Der Kupplungszug war drin, die Vergaser von Jero und David wurden auch noch repariert.


Stop in Belgien. Die Straßen hier waren so schlecht, dass man die ganze Zeit Slalom fahren musste. Dies wurde dem PÖ auf der Rückfahrt noch zum Verhängniss.
Ankunft am VIP Eingang in Chimay nach 7 Stunden Fahrt.
War ein geiles Wochenende. SuperAutos, Super Typen.





European BUS In. So viele Busse auf einem Haufen. Es war der Hammer. Von der Ratte bis zum Top restaurierten Auto war alles dabei.


Was eine Lackierung.


Outlaw.

Schöner Nasenbär.

Simon ein echt cooler Typ.

Sieht aus wie ein harmloser T1 in Serienhöhe. Die Überaschung ist im Motorraum.


Ein Fuhrmannmotor aus einem Carrera.


Wir waren auf´m Land!

Hätte auch so in Wolfsburg vom Band laufen können. Einfach perfekt.


Low. Ich weiß nicht wo die 17 Zöller in den Radhäusern einsinken.



Nice.


Schöne Tapete!


Zeitgenössige Zeitschrift.

Der Hurst Bus

Wohl das meist fotographierte Accesiour